Самодельный вездеход на гусеницах

Статья обновлена 19.06.2019

Одним из универсальных транспортных средств, позволяющих беспрепятственно перемещаться в удалении от дорог, представляется вездеход различных типов. Многие фермеры, любители охоты и рыбалки желают купить самодельный вездеход, который позволит им путешествовать по пересеченной местности. Но с целью уменьшения затрат можно изготовить подобный агрегат самостоятельно из подручных материалов.

Описание гусеничного вездехода

Нередко можно встретить объявления, например, «куплю самодельные гусеничные вездеходы», что обусловлено многочисленными преимуществами подобного рода устройств. Они представляют собой универсальные транспортные средства, которые без каких-либо затруднений могут перемещаться по бездорожью. Это особенно важно для лиц, проживающих в сельской местности и испытывающих потребность в перевозке грузов либо перемещении на внушительные расстояния. Вездеходы самоделки станут отличными помощниками для охотников и рыболовов, поскольку позволят быстро, без усилий добраться к месту промысла.

Гусеничные агрегаты имеют целый ряд особенностей, которые следует изучить перед сборкой. Они потребуют наличия довольно большого количества материалов, ввиду чего следует заранее подготовить все необходимое. Устройства на гусеничном приводе значительно превосходят по проходимости колесные аналоги, однако уступают им по скорости движения.

Технические характеристики

Продажа самодельных вездеходов на Авито представляется довольно успешным бизнесом, о чем свидетельствует большое количество объявлений. При этом технические характеристики устройств напрямую зависят от используемых при проектировке, сборке комплектующих.

Существует довольно много типовых моделей, которые производятся на основе комплектующих от старых транспортных средств, мотоблоков и аналогичной техники. Рабочие параметры устройства, его функциональные возможности во многом определяет двигатель, который может быть автомобильным или мотоциклетным. Первый вариант отличается внушительной мощностью, позволяет развивать довольно высокую скорость, передвигаться по вязкой почве, в то время, как мотоциклетные аналоги значительно более экономичные. Для подобных целей рекомендуется использовать силовые агрегаты, чья мощность не менее 22 л.с., иначе скорость передвижения устройства будет крайне низкой, оно не сможет преодолевать серьезные препятствия.

Вес самодельных конструкций, как правило, составляет не менее 650 кг, что обусловлено обилием автомобильных элементов, установленных в конструкции.

Изготовление своими руками

Нередко фермеры предпочитают купить самодельный вездеход на шинах низкого давления, поскольку такое устройство отличается большей скоростью движения. Тем не менее, гусеничные аналоги пользуются внушительной популярностью благодаря своим преимуществам.

Изготовление подобного рода устройств проходит в несколько этапов. Первым представляется поиск чертежа подходящей модели, а также подготовка необходимых для сборки материалов. После этого целесообразно приступать к изготовлению гусениц будущего вездехода, его дальнейшей сборке.

Чертежи

Поскольку продажа самодельных вездеходов на гусеницах крайне востребована со стороны потребителей, многие решаются изготовить подобный агрегат самостоятельно. Для того чтобы не допустить ошибок и сконструировать работоспособное транспортное средство, настоятельно рекомендуется постоянно сверяться с чертежом выбранной модели.

Необходимые материалы и инструменты

Прежде чем приступать непосредственно к изготовлению, мастеру необходимо подготовить нужные приспособления и материалы. Помимо стандартного набора инструментов, для сборки требуется УШМ, сварочный аппарат, мощная дрель. Кроме того следует заранее подготовить необходимые материалы:

• листовой металл либо готовый корпус от старого авто;
• двигатель от мотоцикла или машины;
• колеса, колесные диски;
• транспортерная лента;
• профилированная труба;
• крепежные элементы;
• различные запчасти от автотранспорта.

Реальный перечень необходимых материалов и инструментов может существенно отличаться и зависит от выбранной модели вездехода, а также изменений, которые планирует внести в его конструкцию мастер.

Порядок сборки

После того как инструменты и материалы были подготовлены, целесообразно приступать к процедуре сборки агрегата. В том случае, если у мастера не оказалось транспортерной ленты, потребуется изготовить гусеницы. Самым простым вариантом представляется лента, изготавливаемая из резиновых покрышек подходящей толщины. У покрышек потребуется отрезать бортики, а также удалить лишние слои резины, после чего можно приступать непосредственно к изготовлению вездехода:

1. Сконструировать основание устройства, используя корпус старой техники либо собрав его из стальных листов.
2. Установить задний мост — переднюю и заднюю подвески, состоящие из стойки и рулевой втулки. Для этой цели подойдет мост ВАЗа либо другого отечественного автомобиля.
3. Смонтировать колесные диски на раму, после чего обтянуть их гусеничной лентой.
4. Выполнить монтаж силового агрегата, трансмиссии и тормозов.

Поскольку тормозная система и КПП представляются слишком сложными для самостоятельной сборки, настоятельно рекомендуется взять подобные узлы от ненужных мотоциклов или авто. Необходимо отметить, что если мастер планирует собрать вездеход, способный перемещаться по воде, важно убедиться в полной герметичности корпуса и других узлов конструкции.

Заключение

Самодельные вездеходы представляются универсальным транспортом, который особенно удобно использовать в сельской местности. Гусеничные агрегаты отличаются превосходными эксплуатационными параметрами, однако их сборка потребует наличия внушительного количества материалов, а также опыта для успешного завершения.

Читайте еще: